Investments in Poland

Через неї проходять міжнародні маршрути:

• Гельсінкі – Таллінн – Рига – Варшава/Гданськ.

• Берлін/Дрезден – Вроцлав – Катовіце – Краків – Жешув – Львів – Київ.

• Гданськ – Грудзендз – Торунь – Лодзь – Катовіце – Жиліна – Острава.

Крім автомобільних доріг Польща може запропонувати авіаційну, морську та залізничну інфраструктуру, що активно розвивається урядом.

На сьогоднішній день ця держава гідно виконує роль логістичного хабу в Європейському Союзі. Особливе місце її інфраструктури на логістичній карті Європи підтверджується будівництвом Центрального порту та участю у міжнародному китайському проекті – “Один пояс – один шлях”.

Загалом інвестиційний потенціал дуже великий. Внутрішній ринок охоплює 38 млн. споживачів плюс ще 500 млн. із Європейського союзу.

За обсягом вкладень Республіка Польща впевнено посідає третє місце у ЄС. Завдяки стабільним фінансам та стійкій політичній системі економіка зуміла вистояти у боротьбі з пандемією коронавірусу та не втратити позитивної тенденції щодо припливу капіталу.

За оцінкою дослідження “Інвестиційний клімат у Польщі”, проведеного агентством інвестицій та торгівлі (PAIH), клімат для бізнесу залишається добрим.

Основні висновки цього дослідження:

✅Близько 94% усіх опитаних іноземних бізнесменів знову побажали вкладати гроші в польські проекти.

✅Кредитори оцінюють інвестиційний клімат у країні на 3,7 бала з 5 – найвищий показник за всю історію опитувань.

✅На думку власників компаній, головні переваги Польщі – розмір внутрішнього ринку та економічна стабільність.

✅До недоліків належать: неоднозначне трактування деяких правових норм, низька ефективність арбітражних судів та бюрократія у системі оподаткування.

Інвестиційна привабливість визначається оптимальним поєднанням вищеописаних факторів, що створюють сприятливе середовище для інвестора. Це дозволяє підприємцям знизити капітальні та поточні витрати, а також суттєво підвищити ефективність свого бізнесу.

Через нее проходят международные маршруты:

• Хельсинки – Таллинн – Рига – Варшава/Гданьск.

• Берлин/Дрезден – Вроцлав – Катовице – Краков – Жешув – Львов – Киев.

• Гданьск – Грудзёндз – Торунь – Лодзь – Катовице – Жилина – Острава.

Помимо автомобильных дорог Польша может предложить активно развиваемую правительством авиационную, морскую и железнодорожную инфраструктуру.

На сегодняшний день это государство достойно исполняет роль логистического хаба в Европейском союзе. Особое место ее инфраструктуры на логистической карте Европы подтверждается строительством Центрального порта и участием в международном китайском проекте – “Один пояс – один путь”.

В целом, инвестиционный потенциал очень велик. Внутренний рынок охватывает 38 млн. потребителей плюс еще 500 млн. из Европейского союза.

По объему вложений Республика Польша уверенно занимает третье место в ЕС. Благодаря стабильным финансам и устойчивой политической системе экономика сумела выстоять в борьбе с пандемией коронавируса и не потерять положительную тенденцию по притоку капитала.

По оценке исследования “Инвестиционный климат в Польше”, проведенного агентством инвестиций и торговли (PAIH), климат для бизнеса остается хорошим.

Основные выводы этого исследования:

✅Порядка 94% всех опрошенных иностранных бизнесменов вновь пожелали вкладывать деньги в польские проекты.

✅Кредиторы оценивают инвестиционный климат в стране на 3,7 балла из 5 – самый высокий показатель за всю историю опросов.

✅По мнению владельцев компаний главные преимущества Польши – размер внутреннего рынка и экономическая стабильность.

✅К недостаткам относятся: неоднозначное трактование некоторых правовых норм, низкая эффективность арбитражных судов и бюрократия в системе налогообложения.

Инвестиционная привлекательность определяется оптимальным сочетанием вышеописанных факторов, создающих благоприятную среду для инвестора. Это позволяет предпринимателям снизить капитальные и текущие затраты, а также существенно повысить эффективность своего бизнеса.